文|马莲红

“第一次参加下马，比较大的感触就是谢谢老大，光送的T恤都比别的比赛多。”在参加完2023上海马拉松后，51岁的跑者李勇这样的评价。

今年，之外参加比赛服，翻身上马再度为每一位在关门时间内完成全程马拉松的跑者发放了一件精心设计的完赛T恤，至于，每一位净成绩晋入三小时的跑者，都可额外额外“破三风衣”。一次比赛，额外三件装备，用跑友的话对于——“已经值回报名费。”

过去4年，体育大生意作为上海马拉松官方合作媒体，见证了上马升级为国际田联“白金标”赛事的不凡历程，并将继续携手砥砺前行。

今年上马报名人数、赛道成绩均刷新了历史新纪录。赛事赞助方面也再一次更创新纪录，2023年上海马拉松总计22家赞助商在内合作服务商，其中东丽、耐克、沃尔沃、怡宝、佳农等品牌全是上马的“老朋友”，当然了上海马拉松还睽违揽腕全球世界著名珠宝品牌Tiffany&Co.蒂芙尼，共同为赛事男女前三名运动员锻造独一无二的设计定制款奖杯与奖牌。这也是蒂芙尼首次与国内马拉松赛事的合作。

中签率创新低，超1万跑者为上马奔沪

作为国际田联2018年才会推出的赛事标准，“白金标”门槛极高，放眼全球，目前也只有14场赛事全票当选白金标，下马是国内首个入选白金标的马拉松赛事。直到此时今天，国内也唯有上海、厦门两场马拉松赛事至少“白金标”标准。

但他自2020入选这些年来，“白金标”上马已完成北京举办过两届，但而疫情原因，这两届赛事的参赛规模极大“缩水变形”，而随着今年国内马拉松赛事全面恢复，“白金标”上马才真正地展现出它炙手可热的一面。

今年，上海马拉松报名首次超过17万人，相比2019年上海马拉松报名人数超15万人，又一次创下新的纪录。中签率也骤然间打破历史新低，下马全马共2万名选手，中签率为13.7%，而2019年的中签率为22%。一签难觅下，往年简直“报了就能跑”的健康跑今年中签率也转弱减少，健康跑参赛规模为1.8万人，中签率为74.1%。

不少跑者是为上马特地赶来奔赴上海。据李勇介绍，下马早以被跑友们列为“全国十大马拉松”之一，他们很好好的珍惜这一次的参赛机会。比赛前三四天，李勇和他的两位跑团好友从河南出发到达，睡一夜卧铺到达上海，比赛完又坐最便宜的绿皮车前往，车票加上住宿、吃饭，人均花费千元以上。

人到中年仍然热血“追马”的还在少数。参照今年跨上马背官方具体的统计，越来越多不同年龄段的跑者加入下马大家庭，全马项目中，40-49岁的跑者占比最大，跨上马背第一梯队人群30+大军在全马项目中抱憾而终第二。值得一提的是，可以报名今年全马项目60岁以上的人数超过600人。

还有12%的是外籍跑者，他们来自28个国家和地区，距离外上海最远的外籍专家选手是故乡在南美洲、哥伦比亚的选手。国内跑者中也有1万人来自上海以外的城市，占比达到了28%。

国际精英选手首度参赛，上马赛事服务体验获赞

咱们都知道，“白金标”赛事有不少硬性的要求标准，得益于今年赛事规模的国家公务员考试综合教材恢复，飞身上马也迎来了更多跑者对其“白金标”.服务的一定的深度测评。

精英选手方面，今年是下马获得世界田联白金标认证后，数月前邀请各大国际精英选手参加决赛。结果，依附肯尼亚的基普丘姆巴以2小时05分35秒的成绩摘获男子组冠军，击溃沉寂八年的上海马拉松赛会纪录，同时他还创造了中国境内马拉松男子组最好就是成绩。

这是基普丘姆巴今年继香港和厦门后获得的第三个马拉松冠军。“这是我第一次来上海。赛道的很好，今天的天气也很超级，”基普丘姆巴赛后表示，“我非常万分感激能赢得比赛并打乱赛道纪录，哪怕打破中国马拉松的赛道纪录。”

“赛前所有的领物的过程就很成功了，几分钟就一切都搞定。”李勇参加过不少马拉松，听从以往经验，去领参赛包至少是需要半个小时，比赛当天起终点存取包也要设置2不少时间，“以前参加过马拉松，存包的地方一般设得比较比较远，且人也多，光存包都要不少时间，翻身上马在这点就做得很不错，存取包的地方离起终点很近，存包用不了五分钟。”

“赛道上的志愿者数量也很多，你是哪人都很和蔼，在赛道上有任何一点问题都能我得到飞速可以解决，真不愧是是飞身上马。”今年，共三充斥复旦大学、上海交通大学、上海科技大学、上海财经大学、上海第二工业大学、上海海洋大学、上海海事大学、上海体育大学、上海杉达学院等10所高校和东浩兰生集团约4600名小马达们（上马志愿者），助力跑者结束一场安全、放心的马拉松赛事。

李勇结果以4个小时46分钟跑完全程，他的两位跑友则以三小时撑腰的成绩完赛。在比赛都结束了后，李勇向家人展示更多了他的完赛包，除了开头说过的完赛T恤，里面另外完赛拖鞋、完赛大毛巾等，组委会还打算了香蕉、玉米、蛋白奶、蛋白粉等能量补给。今年全马的报名费第一次从100元涨至150元，但这一堆物资的价值显然已经远远超过报名费。

多元化合作背后，上马讲出马拉松商业新故事

“大型赛事本质是商业，而上马，是国内目前商业化运营最好的赛事，有每年不断成长的商业价值。”在五星体育直播间里，知名马拉松运动员沈乌贼那样的话说。

一般而言，马拉松收入通常由赛事版权、报名费、政府补贴这些赞助收入五个方面，但在国内，马拉松赛事版权尚未基于完全商业化，大多数赛事仍必须“需要付费看直播”，但，国内的马拉松赛事的收入来源主要为后三者。就飞身上马而言，丰富的物资价格巳经比起远远超过报名费，并且其主要注意收入为政府补贴包括赞助收入。

赞助收入方面，在尚未成为“白金标”赛事前，上马就已经是中国商业化赛事范本之一。上海马拉松的赞助商主要分为四个等级，高了等级为创始赞助商和至尊赞助商，第二级别为荣誉赞助商，第三级别为官方赞助商，第四级别为赛事支持什么商。数据统计总是显示，在2019年时，下马巳经强大21家赞助商。

加入“白金标”为上马凭添了更多活力，尤其是在商业领域，开拓了更多空间。今年下马合作伙伴分别是：创始赞助商东丽，至尊赞助商耐克，荣誉赞助商中国银联股份有限公司、浦发银行、沃尔沃汽车，官方赞助商汇添富、携程旅行、中国太平洋保险，赛事支持什么商东方证券、佳农食品、中国石化、华润怡宝及魔力、京东运动、明治投资、豫园股份旗下上海表业、上海贵酒、上海市体育彩票管理中心、上海外服（集团）有限公司。珠宝品牌蒂芙尼则是飞身上马官方奖杯合作伙伴。

上海马拉松首度携手蒂芙尼

此外，从2020年开始，上马新增了物流服务商、官方指定能量胶合作商和官方指定摄影服务商。今年，上海马拉松还和三家官方国际旅游合作伙伴携手，打造了ITP合作项目（International Tourism Partner）。国际一流赛事太特别注重中籍选手的比例及体育赛事的溢出效应，六全满贯赛事每场都有吧近千个名额无论是ITP的报名考试通道。今年上马ITP项目推出多个三星级、四星级、五星级酒店的合作套餐，2002年招募了来自6个国家和地区的国际跑者想体验下马。

对赞助商而言，跨上马背也下一界必争之地。耐克大中华区企业及品牌传播部副总裁王星蓉对体育大生意可以表示，上海马拉松另外世界田联白金标路跑赛事，是中国体育盛事的代表，为耐克需要提供了一个展示新产品和理念的绝佳舞台。早在2012年，耐克就与上马携手，每年下马，耐克据跑者的需求，很快推出一三个系列市场活动为城市马拉松赛事和跑步运动给予专业的指导，融入新鲜的西瓜的创意和灵感。今年，则是以“下一步不止纪录”为主题，勉励跑者透过窗户飞奔来可以找到一类自己的快乐和满足。

总结

2023年是跨上马背创赛的第28年。虽为老品牌赛事，翻身上马却一直在创新和进步，无论是跑者的体验、对志愿者的关怀，还是对赞助商的诚信和支持，都可以体现出马拉松赛事运营的专业水准。而赛事的每一个细节，在赛后都蓝月帝国大众传播亮点，让上马商业吸引力和影响力更上一个台阶。

同时从赞助类别可以说，今年翻身上马赞助商品类更加丰富，与珠宝品牌、国际旅游机构等的合作，也为一直在反展的马拉松产业给予大量可供参考的案例。