天津工厂裁员 恒驰5口碑差 恒大造车仍危机重重

恒大造车刚刚燃起的希望之火,看来又有些风雨飘摇了。

今年7月,头炮恒驰5预售,随后恒驰汽车官宣,预售15天订单就超3.7万辆。

当时,为打消消费者对恒大汽车的顾虑,恒大在业内开创了“公证购车”模式。恒驰汽车在恒驰5开启预售时就做出对策:按照协议,恒驰5用户在交车时才需付车款,提车后15天内可退车并退款,且所有购车款直接到公证处专户监管。

恒驰5定位为紧凑型SUV,官方宣布其竞品为奔驰GLA、奥迪A3、宝马X1等。这款车在7月6日开启预售,预售价17.9万元。

新车是卖出去了,但日前媒体传出的消息是,恒大汽车天津工厂正在进行裁员,计划裁员60%,有员工已经在内部被约谈。

10月底,恒驰汽车公布了首批100辆恒驰5交付。但新车交付后,在很多网络平台上出现了不少车主对于恒驰5的吐槽声。

比如,中控屏出现文字叠字现象、刹车异响、驾驶辅助功能无法正常使用等问题。

看来,造车一波三折的恒驰汽车,在首款产品上仍然品控不佳。

如今,工厂在裁员,首车口碑差,看来恒大造车远未走出危机重重的时刻。

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